Полная версия

Главная arrow Логистика arrow КОНТРОЛЛИНГ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

Контрольные вопросы

  • 1. Специфика подходов к управлению операционными рисками и рисками разрушительных собы тий.
  • 2. Уровни интеграции при управлении рисками в цепи поставок.
  • 3. Задачи, решаемые для обеспечения непрерывности движения потоков в цепи поставок.
  • 4. Особеннос ти управления рисками по принципу «сверху вниз».
  • 5. Особенности управления рисками по принципу «снизу вверх».

Рекомендуемая литература

  • 1. Бродедкий Г.А. Управление рисками в логистике: учеб, пособие / Г.Л. Бродедкий, Д.А. Гусев, Е.А. Елин. М.: Академия, 2010. 192 с.
  • 2. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Управление цепями поставок: учебник / под ред. Ь.А. Аникина и Т.А. Родкипой. - М.: Проспект, 2015. - 216 с.
  • 3. 11летнева Н.Г. Управление рисками в логистике: учебное пособие / Н.Г. Плетнева. СПб.: СПбГИЭУ, 2007. 127 с.
  • 4. I ренина Т.Т. Управление рисками: Учебное пособие / Т.Т. Ценина, Е.В. Ценина. СГ16.: Изд-во CI161 ЗУ, 2013. 227 с.

Контрольный тест

  • 1. Восходящий подход к управлению рисками цепей поставок подразумевает следующее:
    • а) сотрудники, начиная с операционного персонала, определяют свод ежедневные риски и предлагают свод способы их снижения;
    • б) руководство организации разрабатывает комплексные стратегии, на основании которых руководители по логистике разрабатывают свою стратегию, спускаемую сверху вниз иерархически по цепи дос тавок;
    • в) весь персонал организации учас твует в процессе управления рисками.
  • 2. Из представленных уровней интщрации в управлении рисками в цепи поставок является наименее развитым на практике уровнем:
    • а) не сделано никаких значимых шагов в области управления рисками в цепях пос тавок;
  • 5) процесс управления рисками охватывает целиком всю цепь доставок, а цепь поставок при этом может расширя ться;
  • в) процесс управления рисками охватывает всю цепь поставок и скоординирован, если касается включения в цепь новых поставщиков или покупателей.
  • 3. Возникновение операционных рисков в цепях поставок связано:
    • а) с экономическими кризисами;
  • 6) с колебаниями потребительского спроса, пос тавок и затрат;
  • в) с природными катаклизмами.
  • 4. Управление рисками в цепях поставок предполагает:
    • а) предупреждение неблагоприятных событий;
    • б) только сохранение материальных активов;
    • в) избегание рисков;
    • г) снижение уровня рисков.
  • 5. Затраты на защиту от риска:
    • а) могут превышать предполагаемые потери;
    • б) должны быть сопос тавимы с предполагаемой выгодой от снижения уровня риска;
    • в) могут быть ниже предполагаемых потерь.
  • 6. Методы количественного анализа рисков:
    • а) сконцентрированы на управлении рисками разрушительного характера;
    • б) сконцентрированы на операционных рисках;
    • в) используются при стратегическом планировании.
  • 7. При неблагоприятном событии в организации, входящей в цепь поставок:
    • а) потери несет только та организация, в которой появился риск;
    • б) потери несет только последующая организация;
    • в) последствия от наступления неблагоприя тного события в одной организации проявляются на всех предприятиях, входящих в цепь поставок.
  • 8. Большинство предприятий в России в настоящее время находятся:
    • а) на третьем уровне интеграции в облас ти управления рисками в цепях поставок;
    • б) на первом и втором уровне интеграции в области управления рисками;
    • в) на четвертом или пятом уровнях интеграции.
  • 9. Бенчмаркинг — это:
    • а) передача логис тических функций на внешнее исполнение;
    • б) использование внутренних ресурсов предприятия;
    • в) использование опыта предприятий, лидирующих в о трасли.
  • 10. В стратегическом плане управления рисками:
    • а) рассма триваются специфические логистические риски;
    • б) дается общий обзор рисков;
    • в) формулируется общий подход к управлению рисками.
 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>