Полная версия

Главная arrow Строительство arrow ПЛАНИРОВАНИЕ НА ПРЕДПРИЯТИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ВУЗОВ

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

Сравнительная характеристика различных видов транспорта

Изменение местонахождения товарно-материальных ценностей с помощью транспортных средств называется транспортировкой грузов. Транспортировка является частью логистического процесса и относится к сфере производства материальных услуг.

Ключевая роль транспортировки в логистике объясняется большим удельным весом транспортных расходов в логистических издержках, которые составляют до 50% суммы общих затрат на логистику. При планировании транспортировки необходимо решить следующие задачи:

  • • создание транспортных систем;
  • • совместное планирование транспортных процессов на раз личных видах транспорта (в случае смешанных перевозок);
  • • обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;
  • • выбор способа транспортировки и транспортного средства;
  • • определение рациональных маршрутов доставки.

Структура транспортной системы

Структурно транспорт можно представить как систему, состоящую из двух подсистем: транспорт общего и необщего пользования (рис. 4.5).

Структура транспортной системы

Рис. 4.5. Структура транспортной системы

При этом обе системы могут быть представлены предприятиями государственной, муниципальной и частной форм собственности.

Транспорт общего пользования выступает как самостоятельная отрасль производства. Он обслуживает сферу обращения, обеспечивая связь между сферой производства и сферой потребления. Транспорт общего пользования — это транспорт, который в соответствии с действующим законодательством обязан осуществлять перевозки грузов и пассажиров, кем бы эти перевозки ни были предъявлены: государственным предприятием или учреждением, общественной организацией, фирмой или частным лицом.

В зависимости от целей экономического анализа транспорт общего пользования группируется следующим образом:

  • • универсальный (железнодорожный, водный, автомобильный, воздушный) и специальный;
  • • внутренний (осуществляющий перевозки внутри страны) и внешний (обычно морской);
  • • круглогодичный (железнодорожный, автомобильный) и сезонный (внутренний водный).

Транспорт необщего пользования выполняет перевозки продукции внутри сферы производства, т.е. для конкретного предприятия, организации или фирмы. Перевозки, которые они выполняют, являются внутрипроизводственными, или технологическими. Ведомственный транспорт промышленных предприятий называется промышленным транспортом.

Кроме деления на транспорт общего и необщего пользования, в некоторых случаях подразделяют транспорт на магистральный и немагистральный. С одной стороны, магистральный — синоним транспорта общего пользования, а немагистральный — необщего (например, промышленный транспорт — немагистральный). С другой стороны, термин «магистральный транспорт» применяется для обозначения путей сообщения, связывающих крупные города и промышленные центры страны или крупного города. В этом случае небольшие ответвления от основных магистралей, несмотря на то что они входят в состав сети общего пользования, нс считаются звеньями магистрального транспорта и обычно именуются линиями местного значения.

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>