Полная версия

Главная arrow Логистика arrow ЛОГИСТИКА

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

Методы выполнения заказа.

Возможны два метода выполнения заказа:

  • — метод последовательного выполнения предполагает работу с одной копией заказа, которая по мере формирования заказа последовательно поступает из одной секции в другую, пока заказ не будет полностью сформирован. Метод применим в случае расположения зон хранения в одном складском помещении, он считается быстрым и эффективным и широко распространен;
  • — метод одновременного выполнения заказа в разных отделениях склада или в разных складах. Каждое складское подразделение, получив копию заказа, приступает к его выполнению. По завершении выполнения заказа товары из разных складских подразделений поступают в зону комплектации, где они проверяются, объединяются и упаковываются. Накладная на отгрузку заказа выписывается на основании всех рабочих копий заказа.

По участию в процессе грузопереработки складское оборудование делится на следующие группы.

  • 1. Технологическое оборудование.
  • 1.1. Тара и товароносители: поддон, контейнеры, грузовые поддоны, решетки, цистерны, бункеры.
  • 1.2. Средства труда для ухода за товарами: промышленные пылесосы, подметальные машины, газационная установка, средства перегрузки, приборы контроля.
  • 1.3. Стеллажи: ячеечные, полочные, сквозные, проходные, элеваторные, передвижные, карусельного типа, консольные, гравитационные.
  • 2. Оборудование для погрузки, разгрузки и формирования складской грузовой единицы: поддоны и контейнеры, машины для измерения, обмотки, резания, средства транспортировки и перегрузки, техника для рабочих операций по проверке качества, подъемные столы, поворотные устройства, оборудование контроля массы и габаритов груза.
  • 3. Оборудование для сортировки и комплектования: оборудование для рассортировки, для подборки, для комплектования, калибровочные машины, стеллажные транспортные средства, балансеры, пакетоформирующая машина.
  • 4. Подъемно-транспортное оборудование для транспортировки и складирования: низко- и высокоподъемные тележки, вильчатые штабелеры, электротележки и тягачи, непрерывные транспортеры, конвейеры, стеллажные транспортные средства (краны-штабелеры), робокары, электропогрузчики, электро- штабелеры.
  • 5. Оборудование для оказания материальных услуг: автоматы для упаковки и этикетирования, машины для шнуровки, машины для обработки и переработки, промышленные роботы, измерительная техника, фасовочное оборудование.

Значительную роль в результативности функционирования склада играет уровень технической оснащенности. Типизация складов в соответствии с этим фактором приведена в табл. 5.9.

Таблица 5.9. Классификация складов по направлениям технической

оснащенности

Типы

складов

Характеристика

Частично

механизированные

Большая часть операций технологического процесса выполняется с использованием средств малой механизации (ручных, гидравлических тележек) или вручную

Механизированные

Основная часть операций выполняется с помощью средств механизации; в закрытых помещениях — с применением напольного безрельсового транспорта, а на открытых площадках — бензиновыми, газовыми и дизельными автопогрузчиками, мостовыми и козловыми кранами. Отдельные операции (приемка и комплектация) могут осуществляться с помощью средств малой механизации или даже вручную

Автоматизированные

Ряд операций (транспортировка, складирование) выполняется с помощью автоматизированных средств (автоматизированные краны-штабелеры, робокары и проч.), а остальные — с применением различных средств механизации

Автоматические

Все операции выполняются с помощью автоматизированных технических средств

Пройдя первичный этап автоматизации складской деятельности, предприятия все чаще сталкиваются с проблемой упорядочивания складских остатков и проведения инвентаризации товаров. Грамотное ведение учета, приема и расхода товара со склада должно исключать саму вероятность неправильной информации по остаткам. Но все не так просто: в силу вступает человеческий фактор — элементарные ошибки могут привести в дальнейшем к значительному искажению реальности. Решение этой, как и любой, задачи логистики складирования требует комплексного и обоснованного методического подхода.

Технология штрихового кодирования (ТШК) является одной из составных частей автоматизированной системы управления предприятия. Современному предпринимателю необходима информация актуальная и максимально точная, а ТШК позволяет повысить производительность труда и сократить количество персонала на проведении той или иной складской операции.

Ниже приведены некоторые преимущества от использования штрихового кодирования:

  • — увеличивается доля информации, вводимая в реальном масштабе времени;
  • — повышается точность данных о товарных запасах;
  • — уменьшаются затраты на проведение инвентаризаций;
  • — уменьшаются расходы на ввод данных;
  • — повышается точность и актуальность данных, снимаемых с контрольно-кассовых узлов;
  • — уменьшается количество ошибок при подборе товаров и их отгрузке;
  • — увеличивается производительность обработки материалов;
  • — увеличивается объем продаж;
  • — выявляется дефицит продукции;
  • — уменьшаются резервные запасы.

Использование штрихового кодирования на складах с большим количеством позиций и высоким оборотом является, безусловно, целесообразным, особенно если речь идет о товарах, схожих по внешнему виду, но отличающихся, например, по типам или размерам. Основным результатом введения штрих-кодирования является значительное снижение пересортицы и повышение скорости оформления расходных документов при отгрузке товара со склада.

Существенно ускоряется проведение инвентаризаций с помощью сканера с радиочастотным терминалом, поскольку отпадает необходимость вручную переписывать каждую позицию, находящуюся на складе. Если код товара занесен в номенклатурный справочник склада, значительно повышается скорость приемки грузов. Создание приходной накладной сводится фактически к сканированию штрих-кодов принимаемых на склад товаров. Исчезает необходимость вести долгий поиск каждого товара и заносить его в накладную. Для складов с большим оборотом очень важно быстро и без пересортицы собрать заказ из многих позиций.

Работа автоматизированного складского предприятия предполагает наличие программно-аппаратного комплекса, включающего помимо системы учета и управления товародвижением широкий спектр оборудования, помогающего решать самые разнообразные задачи, а также повышает эффективность функционирования любого складского комплекса.

В целом показатели, характеризующие эффективность логистики складирования, представлены в табл. 5.10.

Таблица 5.10. Показатели эффективности логистики складирования

Ключевые

факторы

Показатели эффективности и результативности

Качество складского сервиса и удовлетворение потребностей

Обеспечение выполнения заказа точно к указанному сроку Полнота удовлетворения потребности Точность параметров заказа Точность поддержания уровней запасов

Количество возвратов заказов, отсутствия запасов, повышения тарифов

Ошибки в выполнении заказов Случаи потерь, хищений, порчи и т.п.

Возврат товаров покупателями Жалобы потребителей

Оценка потребителями степени удовлетворения качеством сервиса

Использование инвестиций

Скорость и количество оборотов запасов Использование оборотного капитала Средний уровень запасов на складе Возврат на инвестиции в основные фонды Использование инвестиций в складскую инфраструктуру Использование инвестиций в складское оборудование

Логистические

издержки

Затраты на управление складскими запасами Затраты на внутрискладскую транспортировку Затраты, связанные с качеством продукции и сервиса (ущерб от недостаточного уровня качества, потери продаж, возврат товаров, устаревание запасов и т.п.)

Затраты на складскую грузопереработку и хранение Затраты, связанные с процедурами заказов

Время логистических циклов

Бремя составляющих цикла заказа

Время пополнения запасов

Время обработки заказов потребителей

Время доставки заказа

Время подготовки и комплектации заказа

Время цикла закупки товаров

Время цикла подготовки отчетов

Производительность

Количество обработанных заказов в единицу времени Грузовые отправки на единицу складских мощностей и грузоподъемности транспортных средств Использование складского пространства Количество операций грузопереработки в час Общие логистические издержки на единицу инвестированного в складские запасы капитала

Общие логистические издержки на единицу складского товарооборота

Оценка эффективности функционирования склада должна проводиться не только в узком смысле, с точки зрения деятельности склада как самостоятельной системы, но и в широком, с точки зрения оценки влияния складской системы на конечный результат функционирования логистической системы предприятия.

Для оценки работы склада предлагается применять следующие группы показателей.

Первая группа: показатели, характеризующие интенсивность работы склада.

  • 1. Показатели, характеризующие трудоемкость работы.
  • 1.1. Товарооборот склада общий = количество всех позиций полученных и отправленных / анализируемый период времени (сутки, месяц, год).
  • 1.2. Товарооборот склада по прибытию = количество прибывших позиций / анализируемый период времени (сутки, месяц, год).
  • 1.3. Товарооборот склада по отправлению = количество позиций отправленных / анализируемый период времени (сутки, месяц, год).
  • 1.4. Удельный товарооборот склада = товарооборот склада общий / площадь склада.
  • 1.5. Коэффициент неравномерности загрузки склада = = товарооборот наиболее напряженного месяца / среднемесячный товарооборот склада.
  • 1.6. Показатель хранения = количество позиций на складе х количество суток хранения.
  • 1.7. Количество обработанных заявок (на отгрузку и приемку) в единицу времени.
  • 2. Показатели, характеризующие интенсивность прохождения товаров через склад.
  • 2.1. Коэффициент оборачиваемости товара на складе = = товарооборот склада общий / количество позиций, хранящихся на складе.

Вторая группа: показатели, характеризующие эффективность использования складских площадей.

  • 1. Вместимость склада = количество товара в м3, которое может одновременно вместить склад.
  • 2. Полезная площадь склада = вместимость склада / / высота укладки товара.
  • 3. Коэффициент использования вместимости склада = = количество товара в м3 в анализируемом периоде / вместимость склада.
  • 4. Грузонапряженность склада = количество товарных позиций / полезная площадь склада.

Третья группа: показатели, характеризующие уровень сохранности товара и финансовые показатели работы склада.

  • 1. Количество случаев несохранности и порчи товара по вине работников склада.
  • 2. Расходы склада = сумма затрат на организацию хранения товара.
  • 3. Себестоимость хранения товара = расходы склада / / показатель хранения.
  • 4. Производительность труда работников склада = товарооборот склада в анализируемом периоде / численность работников склада.
  • 5. Выработка на одного работника склада = стоимость перерабатываемого им товара в единицу времени.
  • 6. Коэффициент оборачиваемости запасов по стоимости = стоимость отгруженного товара в анализируемом периоде / средняя стоимость запасов в том же периоде.
  • 7. Коэффициент неликвидов = запас неликвидных товаров по стоимости / общий запас по стоимости х 100%.

Четвертая группа: качество складского сервиса и удовлетворение потребителей.

  • 1. Обеспечение выполнения заявок на отгрузку точно к указанному сроку.
  • 2. Полнота удовлетворения заявок на отгрузку = выполненное количество заявок / общее количество заявок.
  • 3. Ошибки в выполнении заявок на отгрузку.
  • 4. Жалобы потребителей.
  • 5. Оценка потребителями степени удовлетворения сервисом.

Показатели складской деятельности являются важнейшей составной частью всей системы логистических показателей.

Развитие логистического аутсорсинга диктует необходимость рассмотрения еще одного важного аспекта — развития рынка современных складских услуг в России. Потребность в складах, отвечающих специфическим требованиям, испытывают многие субъекты интегрированных цепей поставки — производители, импортеры, дистрибьюторы, розничные сети, логистические, транспортные компании и государственные структуры. Во многих отраслях бизнеса хорошо продуманная и эффективная внутренняя логистика играет ключевую

роль и является выгодным конкурентным преимуществом. Складское хозяйство — сложный многоплановый организм, который требуется периодически подвергать реструктуризации. Удачное осуществление этого процесса является одной из приоритетных задач современных производственных, торговых и дистрибьюторских компаний.

Наряду с общепринятой системой классификации складов (см. табл. 5.6) в настоящее время в практике логистики используется тип классификации складов (А, В, С), в основу которого положен подход «Swiss Realty Group». Эта система классификации не является общепринятой, но она широко применяется, особенно при реализации концепции аутсорсинга в сфере складской логистики. Требования, предъявляемые к складским помещениям в соответствии с этой классификацией, приведены ниже[1].

Складское помещение класса «А+» представляет собой современное одноэтажное складское здание из легких металлоконструкций и сэндвич-панелей, предпочтительно прямоугольной формы, без колонн или с шагом колонн не менее 12 м и с расстоянием между пролетами не менее 24 м со следующими параметрами:

  • — площадь застройки 40—45%;
  • — ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 т/м2, на уровне 1,20 м от земли;
  • — высокие потолки (не менее 13 м), допускающие установку многоуровневого стеллажного оборудования (до 6—7 ярусов);
  • — регулируемый температурный режим;
  • — система пожарной сигнализации и автоматическая система пожаротушения;
  • — система вентиляции;
  • — системы охранной сигнализации и видеонаблюдения;
  • — автономная электроподстанция и тепловой узел;
  • — автоматические ворота докового типа с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты, не менее единицы на 500 м2;
  • — площадки для отстоя большегрузных и парковки легковых автомобилей;
  • — площадки для маневрирования большегрузных автомобилей;
  • — офисные помещения при складе;
  • — вспомогательные помещения при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала);
  • — система учета и контроля доступа сотрудников;
  • — оптико-волоконные телекоммуникации;
  • — огороженная и круглосуточно охраняемая освещенная благоустроенная территория;
  • — расположение вблизи центральных магистралей;
  • — профессиональная система управления;
  • — опытный девелопер;
  • — железнодорожная ветка.

Складское помещение класса «А» — современное одноэтажное складское здание из легких металлоконструкций и сэндвич- панелей, предпочтительно прямоугольной формы, без колонн или с шагом колонн не менее 9 м и с расстоянием между пролетами не менее 24 м со следующими характеристиками:

  • — площадь застройки 45—55%;
  • — ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 т/м2, на уровне 1,20 м от земли;
  • — высокие потолки (не менее 10 м), допускающие установку многоуровневого стеллажного оборудования;
  • — регулируемый температурный режим;
  • — система вентиляции;
  • — системы пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения;
  • — системы охранной сигнализации и видеонаблюдения;
  • — автоматические ворота докового типа с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты, не менее единицы на 700 м2;
  • — площадки для отстоя большегрузных и парковки легковых автомобилей;
  • — площадки для маневрирования большегрузных автомобилей;
  • — офисные помещения при складе;
  • — вспомогательные помещения при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала);
  • — оптико-волоконные телекоммуникации;
  • — огороженная и круглосуточно охраняемая освещенная благоустроенная территория;
  • — расположение вблизи центральных магистралей;
  • — профессиональная система управления;
  • — опытный девелопер;
  • — система учета и контроля доступа сотрудников;
  • — автономная электроподстанция и тепловой узел;
  • — железнодорожная ветка.

Складское помещение класса «В+» — одноэтажное складское здание, предпочтительно прямоугольной формы, вновь построенное или реконструированное, со следующими параметрами:

  • — площадь застройки 45—55%;
  • — ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 т/м2, на уровне 1,20 м от земли;
  • — высота потолков от 8 м;
  • — регулируемый температурный режим;
  • — системы пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения;
  • — автоматические ворота докового типа с погрузочно-разгрузочными площадками регулируемой высоты, не менее единицы на 1000 м2;
  • — системы охранной сигнализации и видеонаблюдения;
  • — система вентиляции;
  • — пандус для разгрузки автотранспорта;
  • — площадки для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей;
  • — офисные помещения при складе;
  • — вспомогательные помещения при складе (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала);
  • — оптико-волоконные телекоммуникации;
  • — огороженная и круглосуточно охраняемая освещенная благоустроенная территория;
  • — расположение вблизи центральных магистралей;
  • — профессиональная система управления;
  • — опытный девелопер;
  • — система учета и контроля доступа сотрудников;
  • — автономная электроподстанция и тепловой узел;
  • — железнодорожная ветка.

Складские помещения класса «В» — одно-, двухэтажное складское здание, предпочтительно прямоугольной формы, вновь построенное или реконструированное. В случае двухэтажного строения требуется наличие достаточного числа грузовых лифтов/подъемников грузоподъемностью не менее 3 т (не менее единицы на 2000 м2). Параметры здания следующие:

  • — высота потолков от 6 м;
  • — пол — асфальт или бетон без покрытия;
  • — система отопления;
  • — пожарная сигнализации и система пожаротушения;
  • — пандус для разгрузки автотранспорта;
  • — площадки для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей;
  • — охрана по периметру территории;
  • — телекоммуникации;
  • — системы охранной сигнализации и видеонаблюдения;
  • — вспомогательные помещения при складе;
  • — система вентиляции;
  • — офисные помещения при складе;
  • — система учета и контроля доступа сотрудников;
  • — автономная электроподстанция и тепловой узел;
  • — железнодорожная ветка.

Складские помещения класса «С» — капитальное производственное помещение или утепленный ангар. В случае многоэтажного строения — наличие грузовых лифтов/подъемников. Характеристики помещения:

  • — высота потолков от 4 м;
  • — пол — асфальт или бетонная плитка, бетон без покрытия;
  • — ворота на нулевой отметке;
  • — площадки для отстоя и маневрирования большегрузных автомобилей;
  • — система вентиляции;
  • — система отопления;
  • — пожарная сигнализации и система пожаротушения;
  • — офисные помещения при складе;
  • — железнодорожная ветка;
  • — пандус для разгрузки автотранспорта;
  • — охрана по периметру территории;
  • — телекоммуникации;
  • — вспомогательные помещения при складе.

Отметим еще одно из направлений политики складирования, продиктованное логистикой: «кросс-докинг». Сущность складирования по принципу «кросс-докинг» совпадает с основным назначением склада в логистической системе. С позиции логистики склад не хранит грузы, а преобразовы-

вает грузопотоки, что в отношении структуры складских площадей для «кросс-докинга» означает: на складе предпочтение отдается площадям для приемки и комплектации, а зона хранения либо сводится к минимуму (для запасов на 1—2 дня), либо отсутствует совсем. По функциональному назначению склады «кросс-докинг», как и обычные склады, могут делиться на распределительные, где товарные партии на уровне целой грузовой единицы переформировываются в партии в соответствии с заявками клиентов, и подсортировочные, на которых поступающая грузовая единица разбирается и из нее комплектуется заказ потребителя. При этом склады, где комплектуются заказы и отсутствует зона хранения, называют просто «кросс-докинг», а склады с краткосрочным хранением в течение 1—2 дней — «кросс-докинг плюс».

Для арендатора попытка опереться только на стандартную классификацию, моду или собственные соображения без конкретного технического задания на подбор помещения и концепции с предварительной проработкой конкретных товаропо- токов и перспектив роста оборачивается, как правило, серьезными проблемами.

  • [1] Подробнее см.: Дыбская В. В. Логистика / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев,В. И. Сергеев [и др.]. М.: Эксмо, 2013.
 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>