Полная версия

Главная arrow Агропромышленность arrow ОСНОВЫ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

Транспорт мира и России

Транспортно-дорожный комплекс - важнейший составной элемент мировой экономики. В нем занято более 100 млн человек. Ежегодно в мире всеми видами транспорта перевозится более 100

млрдт грузов и более 1 трлн пассажиров. В этих перевозках участвуют свыше 650 млн автомобилей, 40 тыс. морских судов, 10 тыс. рейсовых самолетов, 200 тыс. локомотивов.

Все пути сообщения, транспортные предприятия и транспортные средства в совокупности образуют мировую транспортную систему, масштабы которой очень велики (табл. 9). Общая длина транспортной сети мира, без морских трасс, составляет 36 млн км.

Таблица 9

Протяженность транспортной сети мира, в тыс. км

Автомобильные

дороги

Морские

пути

Воздушные

пути

Трубопроводы

Железные

дороги

Внутренние водные пути

24 000-28 000

10 500

8500

1700-1900

1200

550

Транспортная система России характеризуется развитой сетью, одной из наиболее обширных в мире и включающей в себя 87 тыс. км железных дорог, более 745 тыс. км автомобильных дорог с твердым покрытием, свыше 600 тыс. км воздушных линий, 70 тыс. км магистральных нефте- и продуктопроводов, свыше 140 тыс. км магистральных газопроводов, 115 тыс. км речных судоходных путей и множество морских трасс. В ней занято свыше

3,2 млн человек, что составляет 4,6 % работающего населения страны. Тем не менее, по данным Росстата, по состоянию на 2011 г. в межсезонье 10 % населения страны фактически отрезаны от остальной территории страны, т. е. не имеют доступа к сети круглогодично эксплуатируемых автодорог и/или к железнодорожным станциям и аэродромам.

Огромные пространства и суровый климат предопределили первостепенное значение для России всепогодных видов наземного транспорта - железнодорожного и трубопроводного. На них падает основной объем грузовой работы. Подавляющая часть пассажиро- оборота приходится на четыре вида транспорта: воздушный (30 %), автобусный (29 %), железнодорожный (29 %) и метрополитен (9%), а на железнодорожный, по данным на 2011 г., приходилось 85 % внутреннего грузооборота страны. Железные дороги, по состоянию на весну 2012 г., имеются в 78 из 83 субъектов Российской Федерации. Нет железных дорог только в Республиках Алтай и Тыва, Камчатской и Магаданской областях, Чукотском АО. Тенденцией последних лет является повышение доли воздушного транспорта, где рост составляет, по сравнению с 2000 г., почти 3 раза, и снижение доли железнодорожного.

Автомобильный парк России на 1 января 2012 г. составил 42 млн 862 тыс. единиц, увеличившись на 5,4 % по отношению к 2011 г. Средний возраст автотранспортных средств остается значительным и составляет 10 лет, в том числе 10 % парка эксплуатируется свыше 13 лет, полностью изношены и подлежат списанию. По общей протяженности автомобильных дорог Россия превосходит почти все европейские страны, кроме Франции, и занимает 7-е место во всем мире. Однако плохое состояние автодорог страны влечет за собой крайне низкую среднюю скорость перемещения коммерческих грузов автотранспортом - около 300 км в сутки (в странах Европы приближается к 1500 км в сутки).

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>