Полная версия

Главная arrow Строительство arrow ИЗЫСКАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

Классификация автомобильных дорог общего пользования

Автомобильные дороги в зависимости от назначения классифицируются на дороги общего пользования, городские дороги и улицы, подъездные дороги промышленных и сельскохозяйственных предприятий.

Согласно СП [7] автомобильные дороги в зависимости от их значения в общей транспортной сети РФ и от размеров расчетной интенсивности движения подразделяются на классы и категории (табл. 1.3).

Дороги I категории с многонолосной проезжей частью предназначены для скоростных перевозок грузов и пассажиров, связывают основные экономические районы страны и крупнейшие города. Они составляют основу дорожной сети страны — 11,7% от общего протяжения дорог.

Федеральные и региональные дороги II—III категорий служат для дальних автомобильных сообщений между отдельными объектами РФ и составляют 27,8% от общего протяжения дорог.

Дороги IV—V категорий, в свою очередь, представляют собой основу сети дорог, по которым выполняется основной объем перевозок в пределах области или района — 71% от общей протяженности дорожной сети.

Классификация автомобильных дорог принимается по ГОСТ

[1].

За расчетную интенсивность движения принимают полученную на основе данных экономических обследований среднегодовую суточную интенсивность движения, суммарную в обоих направлениях, приведенную к легковому автомобилю Nup

где Nj — интенсивность по видам транспорта; К, — коэффициенты приведения, определяемые по табл. 1.4.

Расчетная интенсивность движения назначается на перспективу 20 лет. За начальный год расчетного периода принимают год сдачи объекта в эксплуатацию.

При определении категории дороги в случаях, когда среднемесячная суточная интенсивность наиболее напряженного в году месяца более чем в два раза превышает среднегодовую суточную интенсивность, последнюю увеличивают в 1,5 раза (п. 4.5 СП [7]).

Категории автомобильных дорог

Таблица 13

Класс автомобильной дороги

Категория автомобильной дороги

Расчетная интенсивность движения, приведенная к легковому автомобилю, авт/сут.

Наличие центральной разделительной полосы

Пересечения с другими транспорт н ы м и ко м му н и ка ц и я м и

Доступ на дорогу с примыканий в одном уровне

Автомобильные дороги, велосипедные и пешеходные дорожки

Железные

дороги

и трамвайные пути

Автомобильная

магистраль

IA

Свыше 14 000

Обязательно

В разных уровнях

Допускается без пересечения прямого направления движения

Скоростная

дорога

Свыше 14 000

Дорога обычная

IB

Свыше 14 000

Допускается

отсутствие

Допускаются в одном уровне с реализацией дон ол н и тел ь н ы х мер по орган иза- ции движения

В разных уровнях

II

Свыше 6000 до 14 000

Отсутствует

Допускается

III

Свыше 2000 до 6000

Допускается в одном уровне

IV

Свыше 200 до 2000

Допускается в одном уровне

V

200 и менее

Таблица 1.4

Коэффициенты приведения к легковому автомобилю

Типы транспортных средств

Коэффициент приведения*

Легковые автомобили и мотоциклы, микроавтобусы

1

Грузовые автомобили грузоподъемностью, т:

до 2 включительно

1,3

свыше 2 до 6

1,4

свыше 6 до 8

1,6

свыше 8 до 14

1,8

свыше 14

2,0

Автопоезда грузоподъемностью, т:

до 12 включительно

1,8

свыше 12 до 20

2,2

свыше 20 до 30

2,7

свыше 30

3,2

Автобусы малой вместимости

1,4

То же, средней вместимости

2,5

То же, большой вместимости

3,0

Автобусы сочлененные и троллейбусы

4,6

Примечание: * Коэффициенты приведения для специальных автомобилей следует принимать как для базовых автомобилей соответствующей грузоподъемности.

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>