Полная версия

Главная arrow Строительство arrow ИЗЫСКАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

Общая характеристика продольного профиля. Элементы продольного профиля

Продольным профилем улицы или дороги называют развернутую в плоскости чертежа вертикальную сс проекцию.

Продольный профиль является основным проектным документом, по которому осуществляется вынос проекта в натуру и строительство улицы или дороги.

Продольный профиль выполняют по определенным правилам (рис. 4.1). Для наглядности изображения вертикальный масштаб принимают в 10 раз крупнее, чем горизонтальный. Рекомендуемые масштабы для городской улицы: горизонтальный 1:2000—1:1000, вертикальный 1:200—1:100; загородной дороги: горизонтальный 1:5000, вертикальный 1:500.

На продольный профиль наносят отметки поверхности земли по оси дороги, которые называют черными отметками, линию поверхности земли называют черной линией. Под черным профилем на расстоянии 2 см наносят грунтовый профиль, характеризующий расположение грунтов по трассе. Грунтовый профиль показывают в масштабе в 10 раз крупнее, чем принятый вертикальный масштаб профиля.

Основной задачей проектирования продольного профиля является нахождение высотного положения поверхности дороги, как правило, не совпадающей с очертанием поверхности земли (черным профилем). Линию, дающую очертание высотного положения поверхности дороги, называют проектной или красной линией. Отметки точек проектной линии называют проектными (красными) отметками, они определяются расчетом.

Следует иметь в виду, что проектную линию на продольном профиле дороги общей сети проектируют но оси земляного полотна.

Разность между проектной отметкой и отметкой поверхности земли называют рабочей отметкой. Дорога проходит в насыпи, если рабочая отметка больше нуля, в противном случае — в выемке. Рабочие отметки характеризуют высоту насыпи или глубину выемки.

Проектная линия дороги должна удовлетворять следующим требованиям:

  • • очертание проектной линии должно обеспечивать безопасное движение одиночных автомобилей с расчетными скоростями, соответствующими категории дороги или улицы;
  • • высотное положение проектной линии автомобильной дороги относительно поверхности земли должно обеспечивать устойчивость и надежность дорожной конструкции в течение всего периода эксплуатации дороги.

Устойчивость дорожной конструкции (дорожной одежды и земляного полотна) наилучшим образом обеспечивается, когда дорога проектируется в насыпи с некоторым определенным по расчету возвышением над поверхностью земли.

Продольный профиль 74

Рис. 4.1. Продольный профиль 74

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>