Полная версия

Главная arrow Строительство arrow АРХИТЕКТУРА ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

Лифтовое оборудование автостоянок

Грузовые лифты для транспортировки автомобилей должны отвечать требованиям правил устройства и безопасности эксплуатации лифтов.

Кабина автомобильного лифта подбирается по габаритам, превышающим размеры автомобиля:

  • а) по длине — на 0,8 м;
  • б) по ширине — на 1 м (0,6 м при наличии диспетчера);
  • в) по высоте — на 0,2 м (с учетом установки багажника).

Въезд и выезд из грузового лифта на посадочном этаже автостоянок всех типов следует предусматривать непосредственно с улицы или из тоннеля, имеющего прямую связь с улицей.

Примеры расстановки автомобилей

Рис. 3.11. Примеры расстановки автомобилей

Грузовые лифты предназначены для перевозки автомобилей, грузов и персонала, участвующего в их транспортировке, при этом главным становится соответствие грузоподъемности и размеров грузовых лифтов. Однако при наличии постоянного лифтера в грузовом лифте можно перевозить людей.

Лифты автостоянок оборудуются автоматическими устройствами, обеспечивающими подъем и опускание при пожаре на посадочный этаж, открывание дверей и последующее отключение.

В надземных автостоянках с 5-ти и более этажей следует предусматривать на каждый пожарный отсек не менее одного лифта, имеющего режим работы «перевозка пожарных подразделений». Пожарный лифт следует предусмотреть с выходом наружу или через тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре в вестибюль здания.

Подземные автостоянки легковых автомобилей

При проектировании подземных стоянок должны выполняться следующие требования:

— в них допускается размещение помещений только для хранения автомобилей;

Пример организации автомобильной стоянки в подвальном этаже общественного здания

Рис. 3.12. Пример организации автомобильной стоянки в подвальном этаже общественного здания

  • — гаражи манежного типа следует разделять на секции вместимостью не более 100 автомобилей в каждой;
  • — каждая секция подземной стоянки должна иметь два рассредоточенных въезда-выезда;
  • — каждая секция подземной стоянки должна иметь два эвакуационных выхода для людей;
  • — в подземных автостоянках не допускается разделение машиномест перегородками на отдельные боксы;
  • — в подземных автостоянках при двух подземных этажах и более выходы из подземных этажей в лестничные клетки и выходы из лифтовых шахт должны предусматриваться через поэтажные тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре.
 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>