Полная версия

Главная arrow Товароведение arrow Основы полиграфического производства: лакирование печатной продукции

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

Листовые лакировальные машины беззахватного типа.

Такие машины широко используются для сплошного лакирования УФ-лаками бумаги и картона. Проводка листа по секциям лакировальной машины выполняется при помощи вакуумного ленточного транспортера, подобного тому, который представлен на рис. 3.6 [15].

Схема лакировального аппарата машины дана на рис. 3.10. Накатной валик 1 служит для нанесения лака на поверхность листа. Он имеет сплошное полимерное покрытие, которое устойчиво к агрессивному воздействию УФ-лака. Нижний металлический опорный валик 9 и накатной валик 1 образуют лакировальную и транспортирующую пару для проводки листа во время нанесения лака.

Принципиальная схема лакировальной секции машины беззахватного типа

Рис. 3.10. Принципиальная схема лакировальной секции машины беззахватного типа:

  • 1 — накатной валик; 2, 4,6,8 — ракели, 3,7 — дозирующие валики;
  • 5 — насадка; 9 — опорный валик; 10 — фотоэлектрический датчик;
  • 11 — пневматическое струйное устройство

Регулирование подачи лака на материал выполняется изменением зазора между накатным валиком 1 и металлическим дозирующим валиком 3, а также зазора между дозирующими валиками 3 и 7. Лак поступает в лакировальный аппарат через насадку 5 в зазор между дозирующими валами 3 и 7.

В высокоскоростных автоматических лакировальных машинах с УФ-отверждением дозирующий металлический валик 3 снабжен индивидуальным приводом с возможностью изменения скорости и направления вращения.

Ракели 2, 6 и 8 служат для очистки поверхности валов. Ракель 4 предназначен для регулировки толщины слоя лака на поверхности вала 3. Такая конструкция лакировального аппарата позволяет точно регулировать толщину лакового слоя и работать с лаками, имеющими различные реологические характеристики.

Беззахватные лакировальные машины построены по модульному принципу, что позволяет производителю машин предложить потребителю широкий ряд машин с различной степенью автоматизации и соответствующей стоимостью.

По степени автоматизации беззахватные лакировальные машины делятся на три группы:

  • • лакировальные машины простой конструкции с ручной подачей листов и их выводом на приемный стол, предназначенные для лакирования УФ-лаком листов картона массой от 250 г/м2;
  • • автоматические лакировальные машины с самонакладом и приемно-стапельным устройством для лакирования УФ-лаками бумаги и картона или только картона;
  • • автоматические лакировальные линии, дополнительно включающие секцию для покрытия листов грунтовым лаком и ИК- сушильное устройство, для УФ-лакирования бумаги и картона или только картона.

Автоматические беззахватные УФ-лакировальные машины и линии также разделяются на два типа: для работы с листами массой от 100 г/м2 и для работы с листами массой от 250 г/м2. Такое деление вызвано следующими причинами. Вследствие большой липкости УФ-лака тонкий лист прилипает к накатному валику и закручивается им в направлении вращения валика. Для устранения этого эффекта на линиях, которые предназначены для работы с листами малой массы (от 100 г/м2), имеется специальное пневматическое струйное устройство 11 (см. рис. 3.10). Во время закручивания листа накатным валом 1 от фотоэлектрического датчика 10 поступает сигнал на пневматическое струйное устройство, которое подает струи сжатого воздуха из нескольких сопел по всей длине образующей накатного валика. Струи воздуха возвращают передний край листа обратно на транспортер.

Для листов с большой массой (от 250 г/м2) нет необходимости устанавливать в лакировальном аппарате устройство для отрыва листа от накатного валика, так как из-за большой жесткости листа его закручивания на накатной валик не происходит.

Обычно машины для лакирования только картона имеют более простую конструкцию транспортера и ряд других технических упрощений. Стоимость лакировальных линий первого типа выше, чем второго, поэтому при выборе типа лакировальной машины следует уделять внимание описанным техническим возможностям.

Устройство УФ-отверждения лака снабжено тремя УФ-лампами с суммарной мощностью излучения от 28 до 36 кВт и воздушным охлаждением рефлекторов ламп и транспортера. Также устройство УФ-отверждения лакировальной линии снабжено системой отвода озона и устройством, которое предотвращает возгорание листа, застрявшего в зоне отверждения. В момент застревания листа в секции УФ-отверждения специальное устройство поворачивает рефлекторы с УФ-лампами на 45°, переключает лампы на пониженный режим мощности, а натянутые внутри секции проволочные отсекатели листов препятствуют случайному контакту листов с УФ-лампами. Кроме того, широко используются конструкции, в которых при аварийной остановке машины УФ- отверждающее устройство автоматически поднимается пневматическим механизмом на безопасное расстоянии от поверхности транспортера.

Максимальная скорость работы УФ-лакировальных линий без- захватного типа составляет 80 м/мин., что в зависимости от формата листов обеспечивает производительность до 10 тыс. листов в час.

Недостатки УФ-лакировальных машин беззахватного типа:

  • • большие габариты;
  • • более высокое энергопотребление по сравнению с машинами захватного типа;
  • • невозможность выборочного лакирования.

Несмотря на указанные недостатки, данный тип УФ-лакиро- вальных машин широко используется для отделки бумаги и картона благодаря ряду технологических и технических достоинств по сравнению с УФ-лакировальными машинами захватного типа. Среди них можно отметить следующие:

  • • возможность покрытия листа грунтовым лаком и УФ-лаком за один прогон листа;
  • • большая длина пути проводки листа от лакировального аппарата до УФ-отверждающего устройства обеспечивает более равномерное распределение слоя лака на поверхности листа и большую степень глянца при высокой производительности;
  • • модульная конструкция УФ-лакировальных машин позволяет устанавливать различные дополнительные устройства: для удаления пыли и противоотмарывающего порошка, для обработки поверхности листа коронным разрядом, для отсечения бракованных листов и др.
  • • возможность УФ-лакирования картона и бумаги невысокого качества;
  • • обеспечение большей безопасности и удобства обслуживания машины.

Листовые лакировальные машины беззахватного типа для лакирования ВД- и ЛР-лаками.

Принцип построения и конструкция лакировальных машин для лакирования ВД- и ЛР-лаками такие же, как у УФ-лакировальных машин беззахватного типа.

Беззахватные машины для лакирования ВД- и ЛР-лаками по конструктивным особенностям делятся на три группы [15]:

• лакировальные машины простой конструкции с ручной или автоматической подачей листов и выводом листов на приемный стол для лакирования картона массой от 250 г/м2;

  • • автоматические лакировальные машины с самонакладом и приемно-стапельным устройством для лакирования бумаги и картона или только картона;
  • • автоматические лакировальные линии, снабженные дополнительной секцией горячего каландрирования для полировки лакового слоя для лакирования бумаги и картона или только картона (рис. 3.11) [15].
Автоматическая лакировальная машина с каландром на линии

Рис. 3.11. Автоматическая лакировальная машина с каландром на линии:

  • 1 — приемно-стапельное устройство; 2 — секция охлаждения; 3 — каландр;
  • 4 — секция воздушного охлаждения; 5 — ИК-сушильное устройство;
  • 6 — лакировальная секция; 7 — самонаклад

Конструкция и принцип работы каландров рассматриваются ниже. Сушильное устройство включает ИК-излучатели различных конструкций (ТЭНы или кварцевые ИК-лампы). Общая мощность этих сушильных устройств значительно выше, чем устройств УФ-отверждения в лакировальных машинах для лакирования УФ-лаками, что объясняется специфическими условиями сушки ВД-лака. Для большей производительности сушки в сушильных камерах предусматриваются вентиляционные системы для конвективного воздушного обмена и удаления продуктов испарения растворителя.

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>