Полная версия

Главная arrow Туризм arrow Безопасность в туризме

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

Разработка маршрута спортивного похода

По каким критериям туристы выбирают район проведения спортивного похода?

Вышеуказанные критерии выбора района рекреационного похода имеют определенное значение и при выборе района проведения спортивного похода (например, наличие интересных рекреационно-познавательных объектов, удобных путей сообщения с районом, потенциальных населенных пунктов начала и окончания похода). Однако в данном случае они не являются доминирующими.

Главные критерии выбора района спортивного похода диктуются его спецификой. Основной мотив участия в спортивном походе — это успешное преодоление маршрута определенной категории сложности (к. с.), содержащего набор естественных препятствий; повышение своего спортивного мастерства и квалификации. Отсюда и специфичные для спортивного туризма критерии выбора района похода.

Прежде всего, район спортивного похода должен удовлетворять классификационным требованиям к походу. Здесь должен быть достаточный выбор естественных препятствий для составления маршрута похода заданной категории сложности.

Например, для лыжного и пешеходного туризма Республика Беларусь (как туристский район) предоставляет неограниченные возможности в плане осуществления походов 1-й к. с. Практически в любом ее регионе можно найти характерные классифицированные участки маршрута данной категории сложности (участки леса и заболоченные участки разной проходимости, водные преграды и пр.).

Однако классифицированных участков последующих категорий трудности (горных склонов, ледников, горных рек, ручьев и пр.) в Беларуси нет, а следовательно, данный район не может быть рекомендован для осуществления спортивных походов 3-й и последующих к. с. Даже возможность организации походов 2-й к. с. в Беларуси ограничена, за редким исключением (таким, например, как преодоление заболоченных участков в бассейне реки Припять, но в данный момент этот район является радиоактивно зараженным) .

• Итак, важнейшим критерием выбора района спортивного похода является спортивно-техническая характеристика района (наличие классифицированных участков, определяющих необходимую техническую сложность похода).

При организации спортивного похода очень важно понимать степень готовности его участников к путешествию в выбираемом районе с точки зрения их спортивно-технического опыта и уровня климатической адаптации.

Например, если туристы предполагаемой группы преодолели лыжный поход 2-й к. с. в Карелии (равнинный район) и не имеют навыков и умений движения на лыжах в горном районе, стоит ли вести их в поход 3-й к. с. в горные районы? Или если туристы предполагаемой группы преодолели лыжный маршрут 2-й к. с. по Южному Уралу с относительно мягкими климатическими условиями, стоит ли планировать поход 3-й к. с. в районе Полярного Урала с весьма жесткими климатическими и погодными условиями? Постепенность приобретения туристского опыта, роста сложности преодолеваемых маршрутов — залог успешности туристской деятельности. Этот принцип спортивного туризма позволяет нам сформулировать следующий критерий выбора района спортивного похода.

• Соответствие района по показателям технической сложности и климатогеографическим характеристикам опыту участников предполагаемого похода.

Для успеха спортивного похода важна его всесторонняя тактическая подготовка: определение оптимальной тактической схемы маршрута; выбор препятствий, которые можно преодолеть радиально (налегке); выбор мест дневок и возможных продуктовых забросок и т. д. Поэтому желательно, чтобы район похода предоставлял возможности для соответствующего выбора. Отсюда — еще один критерий определения района спортивного похода.

• Широта возможностей для проложения маршрута в данном районе (в том числе широта выбора походной тактики).

Приведенные ниже критерии выбора района спортивного похода понятны и не требуют пространных комментариев. Вот эти критерии.

  • • Наличие достаточной информации о районе похода, в том числе необходимого картографического материала.
  • • Соответствие района долгосрочным спортивным планам группы.
  • • Наличие в группе необходимого для похода в данном районе туристского снаряжения и финансового обеспечения.

Какие важнейшие требования соблюдаются туристами при разработке маршрута спортивного похода?

В целом разработка маршрута спортивного похода аналогична работе по составлению маршрута оздоровительного похода (выбираются пункты старта и финиша, тактическая схема, места локализации биваков и т. д.). Поэтому мы не будем дублировать данную информацию, а остановимся лишь на особенностях разработки маршрута, диктуемых спортивной сущностью похода. Речь идет прежде всего о выполнении нормативных требований к маршрутам разных категорий сложности и спортивной мотивации участников похода.

При разработке маршрута спортивного похода обязательно учитываются следующие требования.

  • • Маршрут должен быть составлен так, чтобы учесть все классификационные требования, предъявляемые к походу данной категории сложности (соответствовать требованиям к протяженности, продолжительности и технической сложности).
  • • Маршрут должен быть логичным, т. е. должен быть составлен так, чтобы набор естественных препятствий органично вписывался в нитку маршрута.
  • • Маршрут должен являться основой тактического плана (быть линейным, кольцевым или комбинированным; определять пункты продуктовых и иных забросок; определять, какие естественные препятствия будут преодолеваться с полной выкладкой, а какие радиально (налегке) и т. д.).
  • • Маршрут — основа календарного плана похода. В нем должны учитываться требования постепенности возрастания физической нагрузки для участников и постепенности в наборе технической сложности.
  • • При составлении маршрута следует учитывать возможности для экстренного выхода в населенные места (например, для оказания пострадавшим квалифицированной врачебной помощи).

Дадим краткие пояснения к указанным требованиям на примере разработки пешеходного или лыжного спортивного маршрута 1-й к. с.

При составлении маршрута следует из числа присутствующих в районе классифицированных участков (КУ) выбрать набор КУ необходимой категории сложности (включая как минимум два участка с категорией сложности, соответствующей к. с. похода). В нашем случае это означает, что на маршруте участники должны преодолеть два или более КУ 1-й к. с., пройти минимум за 6—7 дней 130 км.

Как выбрать и вписать в маршрут необходимые классифицированные участки?

Наиболее вероятными КУ в пешеходных и лыжных походах 1-й к. с. на территории Республики Беларусь являются следующие природные преграды: водные препятствия (переправы через реки и озера, в том числе по льду); локальные и протяженные заболоченные участки; локальные и протяженные участки труднопроходимого леса. Кроме того, характерными препятствиями являются: участки сильнопересеченной (с выраженным рельефом) местности; протяженные участки движения по глубокому снегу, льду с возможными полыньями и т. д.

Ваша задача — пользуясь картой и иными справочными материалами, определить такие участки в выбранном районе проложения маршрута и правильно (логично) распределить их по линии движения (вернее, планировать линию движения так, чтобы классифицированные участки естественным образом вписались в маршрут похода).

Карта сама по себе указывает вам расположение лесных массивов с минимумом лесных дорог (вероятные участки сложного ориентирования и движения по азимуту), а также заболоченные и сильнопересеченные участки местности. Пользуясь картой, вы найдете в выбранном районе похода идущие в нужном направлении просеки, движение по которым на лыжах в снежную зиму, скорее всего, связано с тяжелым прокладыванием лыжни и преодолением лесных завалов. На карте вы найдете также возможные места переправ через реки с указанием нужных параметров их ширины, глубины, скорости течения и т. д.

Как соблюсти требование логичности в построении маршрута?

Спланируйте линию маршрута таким образом, чтобы намеченные КУ органично в нее вписались. К примеру, избегайте ситуаций, когда вы предполагаете осуществить переправу через реку рядом с указанным на карте мостом; когда вы намечаете свой азимутальный переход в паре метров от идущей в том же направлении дороги; когда вы планируете двигаться по заболоченному участку вблизи с указанной на карте насыпной дорогой и т. д. Это «придуманные» естественные препятствия.

Попытайтесь создать такой маршрут, где движению по КУ будет мало альтернатив. Путь, связанный с преодолением естественных препятствий на данном участке маршрута, должен быть наиболее оптимальным для достижения конечного ориентира дня и всего похода (наименее затратным по времени и преодолеваемому расстоянию) или же вообще единственно возможным.

Если вы планируете на маршруте участки движения по азимуту, то такой участок должен начинаться и заканчиваться ясным ориентиром.

Внимание! Не переборщите с включением в маршрут классифицированных участков. Никто не запрещает вам, например, использовать попутные проселочные и лесные (но не шоссейные!) дороги для движения; включать в линию маршрута участки безлесной местности, населенные пункты (деревни, хутора) в качестве надежных опорных ориентиров. Помните, что созданный вами маршрут должен быть проходимым за 6 дней.

Как решить необходимые тактические задачи при разработке маршрута?

Действия по выбору тактической схемы принципиально не отличаются от описанных выше действий в случае разработки маршрута оздоровительного похода.

Внимательно оцените возможные пункты старта и финиша; выделите из них наиболее удобные для подъезда и отъезда туристской группы. Оцените по карте района похода расположение выбранных пунктов старта и финиша, классифицированных участков, а также возможности для организации биваков. Таким образом, сама топографическая карта подскажет вам оптимальную схему маршрута.

В походе 1-й к. с. редко встречаются участки радиального движения (только в том случае, если стоит посетить природные или иные достопримечательности). Поэтому вам, скорее всего, придется определить, будет ваш маршрут линейным или кольцевым.

Другая важная задача — соблюсти требование к постепенному возрастанию физических нагрузок и сложности решаемых участниками похода технико-тактических задач. Поход 1-й к. с. непродолжителен. Однако и в данном случае следует распределить КУ по 6 дневным переходам так, чтобы преодоление физически сложных участков маршрута и наиболее протяженные дневные переходы приходились на третий — пятый дни похода, когда участники адаптируются к нагрузкам и походным условиям. Вероятно включение в середину маршрута населенного пункта, что позволит пополнить запасы продуктов и не начинать движение по маршруту с максимальным стартовым грузом.

Иные действия по разработке спортивного маршрута: выбор мест организации биваков, разбивка маршрута на дневные переходы, определение опорных ориентиров для движения по маршруту, корректировка «чернового» маршрута — не отличаются от вышеописанных нами действий по отношению к рекреационным походам. В данном случае лишь необходимо учесть количественные параметры похода (6 дней, 130 км) и разрабатывать маршрут в соответствии с ними. В частности, протяженность намечаемых вами дневных переходов составит примерно от 15—17 км в первый день похода до 20—25 км в последующие дни.

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>