Полная версия

Главная arrow Логистика arrow Проектирование логистических систем

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ   >>

РАЗДЕЛ II. Проектирование, создание логистической системы и ее экономическая оценка

ГЛАВА 5. Управленческие теории, школы и подходы, применяемые при проектировании логистических систем

В данном разделе мы предлагаем рассмотреть управленческие теории, школы и подходы для создания логистических структур, транспортные факторы для обслуживания потребителей, формирование и размещение складских систем и экономическую оценку проведения различных мероприятий при проектировании логистических систем.

В результате освоения данной темы студент должен:

знать

  • • теории и школы разных аспектов организации труда людей в рамках определенных структур управления;
  • • трехсторонний подход к созданию логистических организаций;
  • • восемь аспектов, которые формируют организационную структуру, и девять правил создания устойчивой организационной структуры управления логистикой;
  • • развитие и эволюцию логистических организаций в США и России;

уметь

  • • использовать концептуальные аспекты формирования и функционирования логистических организаций в практической деятельности логистики;
  • • использовать характеристики организационных структур, их достоинства и недостатки для практического использования в логистике;

владеть

• внутренними и внешними факторами для построения эффективной логистической организации.

5.1. Подходы и правила создания логистических организаций

В настоящее время существует значительное число теорий и школ относительно самых разных аспектов организации труда людей в рамках определенных структур управления. Основные школы и их вклад в науку управления приведены в табл. 5.1.

Таблица 5.1. Основные школы и их вклад в науку управления

Школа

Наиболее известные представители

Основные концепции и принципы

1885–1920 гг.

I. Школа научного управления

Ф. Тейлор, Г. Гилбрет, Л. Гилбрет, Г. Гант,

Г. Эмерсон

Научная организация труда в процессе производства

Использование научного анализа для повышения результативности выполнения работы Выделение управленческих функций в самостоятельный вид деятельности ("устанавливает почти равномерное распределение труда и ответственности между администрацией предприятия и рабочими", Ф. Тейлор)

1920–1950 гг.

II. Административная (классическая) школа

А. Файоль,

А. Богданов,

А. Гастев,

О. Ерманский, П. Керженцев, М. Вебер,

А. Урвик,

Л. Гьюлик,

Д. Муни,

А. Чандлер

Описание функций управления Разработка рациональной системы управления организацией Принципы построения структуры организации и управления работниками

1930 г. – н. в.

III. Школа человеческих отношений и поведенческих наук

М. Фоллет,

  • 3. Мэйо,
  • 4. Бернадр,

Ф. Ратлисбергер, Р. Лайкерт,

Д. Мак-Грегор,

А. Маслоу,

Ф. Герцберг,

Р. Блейк,

Д. Мутон

Организация как социальная система Использование приемов управления межличностными и межгрупповыми отношениями (коммуникации, групповая динамика, лидерство) Использование в управлении достижений наук о человеческом поведении (мотивация, оценка поступков, изменение позиций)

1940 г. – н. в.

IV. Школа количественных методов и системного подхода

Л. Берталанфи, С. Оптнер,

Л. Канторович, В. Немчинов,

B. Трапезников,

C. Черчмен,

Н.Винер

Приложение теорий систем, принятия решений, информации и кибернетики к управлению организациями Применение формальных (количественных) и неформальных методов в принятии решений Использование информационных систем и вычислительной техники

На базе этих школ и теорий предлагается трехсторонний подход к созданию логистических организаций. Менеджеры считают, что эти три подхода (классический, с позиций отношений между людьми и системный) обеспечивают весьма удобное и целесообразное расчленение проблемы при ее изучении и применении (рис. 5.1). В табл. 5.2 приведены характеристики этих подходов.

Таблица 5.2. Характеристики подходов к созданию логистических организаций

Подход

Характеристика подхода

1. Классический подход

При таком подходе вертикальная интеграция рассматривается как сочетание линейных руководителей с функциональными (lien and staff). Это исторически сложившийся подход

2. Подход с позиций науки о поведении людей

Это подход с точки зрения потребностей, нужд и поведения людей. Он базируется на школе человеческих отношений и поведенческих (бихевиорестических) наук

3. Системный подход

Данный подход считается методологическим, используемым при управлении деятельностью людей. Он основывается на том, что логистическая компания функционирует лучше всего тогда, когда она управляется как единая система, которая соответствует специфическим требованиям фирмы

Подходы к созданию логистических организаций

Рис. 5.1. Подходы к созданию логистических организаций

Расшифруем п. I–VI:

I – эффективность специализации и улучшение структуры подчиненности в целях осуществления контроля и кооперации;

II – принятие решений, касающихся их самих;

III – получение информации и обеспечение каналов связи, соответствующих решениям, которые должны быть приняты при анализе вариантов;

IV – специализация, рабочие нагрузки, ответственность;

V – поведение и отношения персонала;

VI – потребности в информации.

Необходимо отметить, что следует избегать применения любого подхода, который может ограничить или даже помешать полному исследованию всех факторов, которые могут оказать влияние на организационную структуру управления логистикой.

При формировании организационной структуры управления логистикой могут возникнуть различные проблемы, для решения которых приходится учитывать восемь аспектов, входящих в управление логистической системой (табл. 5.3).

Таблица 5.3. Аспекты, входящие в управление логистической системой

Аспект

Характеристика

1. Люди

Трудовые ресурсы

2. Объекты

Экономические и материальные ресурсы

3. Политика

Причины, цели и задачи фирмы

4. Методы

Характер деятельности и достижение цели

5. Планы

Схема будущей деятельности фирмы для получения заданных результатов при установленных затратах и в определенный период времени

6. Время и затраты

Среда, в которой осуществляется деятельность фирмы, как правило, ограничена. Эти два фактора (время и затраты) являются главными для определения нормы прибыли

7. Изменения

Атмосфера, которая обусловливает непрерывное приспособление фирмы или построение такой организационной структуры управления, которая отвечает требованиям конкуренции и способа использовать представляющиеся возможности. Изменения имеют место в целях, политике, планах, прибыли

8. Проверка

Постоянная проверка соответствия организационной структуры управления фирмой требованиям конкуренции. Это условие прибыльного развития фирмы. И чем более "диверсифицирована" фирма и ориентирована в своей деятельности на "нововведения", тем больше ощущается потребность в регулярных внутренних оценках и проверках. Проверка является тем инструментом политики фирмы, который обеспечивает получение правильной оценки нужного направления ее деятельности. Проверка защищает фирму в отношении ее капиталовложений путем оценки потока денежных средств и их оптимального использования и обеспечивает подтверждение того, соответствует ли деятельность фирмы выбранному логистическому курсу

Для создания устойчивой организационной структуры управления логистикой предлагается использовать девять основных правил.

  • 1. Организационная структура управления должна быть предельно проста.
  • 2. Схема организационной структуры управления должна быть не только просто составлена, но легко обозрима.
  • 3. Каждому работнику должны быть выданы письменные рабочие инструкции.
  • 4. Система связи должна быть эффективной, она должна обеспечивать четкую передачу информации и иметь соответствующую обратную связь.
  • 5. Линия подчиненности и ответственности должна быть четко видна.
  • 6. Координацию ответственности должно осуществлять высшее руководство.
  • 7. Широта охвата управления руководителями должна быть реалистичной для каждой фирмы.
  • 8. Функции линейного руководства и функциональных служб должны быть четко разграничены и координированы.
  • 9. Управление фирмой должно осуществляться с учетом возможностей и перспектив развития научно-технического прогресса.

При создании логистических систем требуется ясное понимание того, как должна быть структурирована конкретная логистическая организация. Менеджеры-проектировщики логистических структур должны знать процесс развития организационных структур, а также понимать и трезво оценивать создание возможной организационной структуры для выполнения логистического процесса. Кроме того, им необходимо иметь определенные навыки и ресурсы, чтобы эффективно и наилучшим образом составлять организационные структуры для решения логистических задач.

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ   >>